แควนตัสคาดว่าการเดินทางทั่วโลกจะไม่กลับมาดำเนินการต่อจนถึงกลางปี ​​2564

, , Comments Off on แควนตัสคาดว่าการเดินทางทั่วโลกจะไม่กลับมาดำเนินการต่อจนถึงกลางปี ​​2564

สายการบินแควนตัสแอร์เวย์สกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าการระบาดของโรคระบาดทำให้เกิดรายได้ 4 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย (2.9 พันล้านดอลลาร์) ในปีงบประมาณที่แล้วและเตือนว่าการเดินทางระหว่างประเทศจะไม่กลับมาดำเนินการต่อก่อนกลางปี ​​2564

สายการบินของออสเตรเลียรายงานผลกำไรก่อนหักภาษีจำนวน 124 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย (89 ล้านดอลลาร์) สำหรับปีบัญชีที่สิ้นสุดเมื่อเดือนมิถุนายนซึ่งลดลง 90.6% จากกำไร 1.33 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลียที่โพสต์ในปีก่อน

ผลขาดทุนสุทธิตามกฎหมายของสายการบินในปีล่าสุดคือ 1.96 พันล้านเหรียญออสเตรเลีย (141 พันล้านเหรียญสหรัฐ)

อลันจอยซ์ผู้บริหารสูงสุดของแควนตัสกล่าวว่าเส้นทางระหว่างประเทศจะไม่เปิดให้บริการอีกครั้งจนกว่าจะถึงกลางปีหน้าและบริการของสหรัฐฯอาจขึ้นอยู่กับวัคซีนป้องกันโควิด -19 ที่มีให้บริการอย่างกว้างขวาง

เส้นทางจะเปิดอีกครั้งในแต่ละประเทศขึ้นอยู่กับการแพร่กระจายของไวรัส

“ นิวซีแลนด์เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนที่น่าจะเปิดกว้างอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับประเทศอื่น ๆ ทั่วโลก” จอยซ์กล่าว

“ สหรัฐฯซึ่งมีระดับความชุกอยู่ที่นั่นอาจต้องใช้เวลาสักระยะ อาจต้องฉีดวัคซีนก่อนที่เราจะได้เห็นสิ่งนี้เกิดขึ้น” เขากล่าว

สายการบินจะดำเนินการต่อเพื่อต่อสู้กับตารางเวลา CREW นักบินสำหรับเที่ยวบินที่ตกและคำทำนายจากผู้เชี่ยวชาญ

“ เราอาจได้เห็นวัคซีนในช่วงกลางหรือปลายปีหน้าและประเทศเช่นสหรัฐอเมริกาอาจเป็นประเทศแรกที่มีการใช้วัคซีนชนิดนี้อย่างแพร่หลายนั่นอาจหมายความว่าสหรัฐฯจะถูกมองว่าเป็นตลาดภายในสิ้นปี ’21” เขากล่าวเสริม

หกเดือนแรกของปี 2562 เป็นสภาวะที่ยากที่สุดในประวัติศาสตร์ 100 ปีของแควนตัสจอยซ์กล่าว

สายการบินบันทึกกำไรก่อนหักภาษี 771 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย (554 ล้านดอลลาร์) ในช่วงครึ่งแรกของปีงบประมาณก่อนที่จะเกิดโรคระบาด

จอยซ์กล่าวว่าแควนตัสอยู่ในสถานะทางการเงินที่ดีกว่าสายการบินหลายแห่งที่จะอยู่รอดจากการระบาด

“ เรามีการเผาผลาญเงินสดต่ำที่สุดเราเชื่อว่าในกลุ่มสายการบินหลัก ๆ ในโลก” จอยซ์กล่าว

“ 40 ล้านเหรียญออสเตรเลีย (29 ล้านเหรียญสหรัฐ) ต่อสัปดาห์ยังคงเป็นตัวเลขที่มาก แต่ก็ต่ำกว่าสายการบินอื่น ๆ ในอเมริกาเหนือและยุโรปเป็นอย่างมากและนั่นทำให้เรามีรันเวย์ที่ยาวที่สุดของกลุ่มสายการบินใด ๆ ตลอดจนถึงปี 21 และ ในปี ’22 และเราอาจต้องการสิ่งนั้น” เขากล่าวเสริม